京沪铁路由哪几个单位承建
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京沪高铁总投资是多少亿?
京沪高速铁路全长1318公里,起自北京南站,终到上海虹桥站,设计时速350公里,项目总投资2209.4亿元,是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路,也是新中国成立以来一次投资规模最大的建设项目。
建成将使北京和上海之间的往来时间缩短到5小时以内。全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。
扩展资料:
京沪高铁十大股东
国铁路建设投资公司(46.21%,中铁总直属全资企业)、平安资管(12.25%)、社保基金(7.66%)、天津铁投(4.51%)、河北建投(1.35%)、上海申铁投资有限公司(5.61%)、江苏交通控股有限公司(5.21%)、南京铁路建设投资有限责任公司(5.00%)。
山东铁路建设投资有限公司(4.63%)、中银集团投资有限公司(3.99%)、北京市基础设施投资有限公司(2.17%)、安徽省投资集团有限责任公司(1.41%)。
参考资料来源:中国经济网-京沪高铁进展神速 项目总投资2209.4亿元
中铁21局修建的京沪高铁二线是哪里
京沪高速铁路二线,又称京沪高速铁路第二通道,是京沪高速铁路通道的组成部分,是中国“八纵八横”高速铁路网中第二纵,在山东省内分潍宿高铁(山东段)和津潍高铁(山东段)两段,两段分段建设。
中国高铁都是那几个公司承建
中国高铁是由中铁一局至中铁十局,和中国铁建十一局至中铁建二十五局承建。
中铁四局,前身是中国人民志愿军铁道工程总队,成立于1950年。六十多年来,公司获得22项中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)和24项中国土木工程詹天佑奖,拥有各类专业技术人员14100余人,各类技术工人7400余人。
中铁十二局前身为铁道兵第二师,最早历史可以追溯到组建于1940年的冀鲁边区回民支队。而如今经过70多年的发展,积累并形成了强大的综合竞争优势。现有在岗员工13000余人,其中各类管理技术人员超过一万人。
中铁十一局的前身是中国人民解放军铁道兵第一师,创建于1948年7月,1984年1月奉命集体转业,改编为铁道部第十一工程局。公司现有在册员工19276人,高级职称1235人,中级职称人员3175人。
中铁三局的前身是铁道部第三工程局,成立于1952年。截止2015年底,集团荣获各类科学技术奖198项,先后有320余项工程荣获鲁班奖、国家市政工程金杯奖、国家优质工程奖、詹天佑奖、白玉兰奖等国家和省部级优质工程奖。2016年完成营业额433亿元,实现净利润7.6亿元。
扩展资料:
2020年刚刚开始,中国中铁就进行了大规模的人事变动,涉及单位有股份公司、中铁华铁、中铁投资、中铁城投、中铁上投、中铁四局、中铁六局、中铁隧道局、中铁七局、中国铁工建设、中铁二院、中铁大桥院、中铁大桥局、中铁工业等。
3月9日,中铁北京工程局在本部召开中层干部大会,中国中铁党委对中铁北京工程局领导班子作出调整。会议宣布:刘少魏不再担任中铁北京工程局领导职务,调中铁北方投资公司(中国中铁北方区域总部),任筹备组组长;张卫红主持中铁北京工程局经理层工作,仍任副总经理、董事。
参考资料:凤凰网-京沪高铁主要承建商竟然是中国水电
京沪高铁、沪宁城际铁路承建单位及设计单位
呵呵,我很高兴看到你的问题。你好,我是京沪高铁和沪宁城际铁路承建单位中交集团物资部的一员。 京沪高铁土建工程施工共分六个标段(以TJ作为标段名称),这六个标段中,中国铁道建筑总公司旗下的中铁十七局、中铁十二局分别中标TJ-1与TJ-4;中国中铁股份有限公司旗下的中铁一局、中铁三局分别中标TJ-2与TJ-5;中国水利水电建设集团中标TJ-3;中国交通建设股份有限公司中标TJ-6。六个标段施工总报价合计约为837亿人民币.由铁路第四勘察设计院,简称铁四院 。沪宁城际铁路设计和承建与京沪高铁相同。
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